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哈尔滨汽车业:出口遇阻 “换挡”开拓国内市场种植

发布时间:2020-04-19 14:55:12 阅读: 来源:快速门厂家

哈尔滨汽车业:出口遇阻 “换挡”开拓国内市场

险峻的峡谷一侧,哈飞汽车最近推出的新车 路尊大霸王朝气勃发,直面深渊对面霸王龙的挑战。

最新一期国内一家汽车畅销杂志上的这则广告,如同一幅金融危机之际哈尔滨汽车产业的写实画:前路艰危,只有变革图强者才有可能在逆境中争锋。

出口遭遇 路障

作为中国外向度较高的产业之一,包括哈尔滨在内的国内各地汽车产业,已切身感受到金融危机山雨欲来的阵阵寒意。随着多个国家货币贬值、全球汽车行业增速急剧下滑,种种不利影响正蔓延至哈尔滨汽车产业,本地汽车产业出口首先遭遇 路障 。

近日,哈飞汽车的外销人员在为一单出口生意犯愁。由于巴西货币贬值,银行业受到重创,当地汽车经销商支付定金、开信用证非常困难,他们已订购的上百台哈飞汽车无法正常出口到这个 桑巴舞之乡 ,而且客户后续的订购和付款也非常困难。

由于货币贬值、银行收缩信贷,在这场金融海啸中,哈产汽车整车出口首当其冲。在哈产汽车出口触角所及的巴西、美国、摩洛哥、越南、土耳其、南非等国,经销进口中国汽车成本迅速增加,哈产汽车竞争力减弱,出口量滑坡。

金融危机推倒的多米诺骨牌很快从整车波及至汽车配套产业。本埠一家与世界知名企业联系紧密的汽车配套企业,受国外相关整车企业削减产量所累出口大幅下降。其他汽车配套企业的出口状况也不佳,有的出口量自7月起下降了30%左右,个别汽车配套企业已处于半停产状况。

库存增加、资金流动滞缓。出口量下降已影响到哈尔滨市汽车产业的正常运行,有的企业库存同比上升了14%,大部分企业资金周转次数不同程度降低。

换挡 开拓国内市场

危机突如其来,是逆来顺受,还是加速迎战?哈尔滨市汽车行业的多家企业坚定地选择了后者,猛踩发展 油门 保持行驶在快车道上。

出口受阻就 换挡 变道,在开拓国内市场上下功夫。东安汽车发动机有限公司在出口量下降的情况下,调整市场主攻方向,积极拓展国内市场,今年截至10月底,已生产发动机30.3万台,同比增长30%;销量同比增长52%;实现销售收入35.03亿元,同比增长15.9%。

借着新组建的中国航空工业集团力图做大做强汽车产业的东风,哈尔滨市汽车行业的龙头企业、中航旗下汽车产业的主将 哈飞汽车逆势而上,提出把微车(含微轿)做大、力争进入全国同业前两位的战略目标。他们扬长避短,重点开发城镇和农村二、三级市场,以看家产品微型车为市场切入点,以改进、改型开发现有产品为主,用最快的速度、最低的成本开发新的有竞争力的产品,正陆续推出路尊大霸王、路尊小霸王等新车。

本埠众多的汽车配套企业也多路出击开拓国内市场,同时不断挖潜自身潜力,苦练内功应对挑战。目前哈开发区的4家汽车配套企业正准备进行5项新产品开发项目,投资额数十亿元。

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